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skydrivesetup原件 咆哮鲨鱼,咆哮人兄弟,中国海军航空兵电子战鲨鱼

船到桥头自然直19楼

    原名“咆哮的鲨鱼”,“咆哮的人”的兄弟,中国海军航空兵的电子战利器。

    (咆哮的鲨鱼J-15D舰载电子战斗机)

    这篇文章最初是由桌面战争象棋写的。图片来自互联网。”“桌面战棋”注重军事领域的培养,坚持原创性,坚持原创性。欢迎你的建议。)

    2019年002号航母第四次试航成功,标志着中国即将开启双航母时代,这无疑是我国海军战斗力的一个突破口。航母的主要作战能力在于其舰载飞机,我们舰载飞机的主要战斗机是J-15系列。它像海上巨人一样保卫着祖国领海的安全和主权。J-15D是巨人手中最锋利的剑,刺穿了敌人的心脏。

    (电战咆哮鲨鱼战斗15天试飞)

    J-15D是J-15的升级版(D代表电子设备)。它是中国第一架舰载电子攻击机,也是世界第二架舰载电子攻击机。

    (J-15D侧)

    首先,我们将了解什么是舰载电子攻击机,顾名思义,它是为了电子战的目的而搭载在航空母舰上的。在现代,电子战是极其重要的。在“制造电磁动力”的道路上,电子战机是必不可少的组成部分。一般来说,电子战机都配备了精确的红外传感设备。机身上还有许多通信天线和通用电子战阵列,以及设备上的特殊电子战吊舱。

    在海空作战中,舰载电子攻击机(1)利用多频波和电磁信号干扰敌方电子通信系统,造成瘫痪。(2)也可以在战斗中模拟虚拟信号,伪装成战斗群,欺骗对方雷达,进行电子干扰。(3)最后可以形成电子压制,利用敌人的电子力量,压制敌人的电子雷达。这会导致敌方雷达探测波无法正常工作,甚至直接攻击敌方电子系统使其瘫痪,从而获得有利条件。最强的表现是,美国的EA-18G“咆哮”电子战飞机在演习中“做”了跨代的F-22。它在第一次世界大战中成为著名的电子战飞机,是海军和空军中不可替代的成员。

    作为我国第一架舰载电子攻击机J-15D,您有哪些作战优势?

    [1]电子战的优势

    J-15D是通过移植我国J-16D电子战飞机的相关技术而研制的。由于J-16D不能上船,只能在空军中使用,因此J-15D舰载电子攻击机的研制是为了提高海军作战效能。这两种电子战飞机类似于美国的EA-18G“咆哮者”电子战飞机,有人说我们是美国军队最大的粉丝,这是有道理的。美国陆军的电子战飞机是世界上第一架通过不断更新和改进各种实践经验的飞机,我们可以直接跟随美国陆军的发展走很多弯路,这也不赖。因此J-15D又称“咆哮鲨鱼”,美国EA-18G“咆哮者”也在翼尖安装了一个/ALQ-218电子战吊舱,利用短基线时差法测量辐射源,可以实现360度无死角的电磁压制,J-15D还可以增加四个EL电子战吊舱,大大增强了空中电子战的威力,无需死角即可实现。在电子战中,它不仅能无声地探测敌方情报,而且能成功地相互压制。

    (J-16D和J-15D吊舱的比较)

J16D he J15D diao cang de bi jiao

    (美国EA-18G咆哮者)

    [2]作战优势

    J-15D虽然被称为电子战飞机,但其主要作用是在空中进行电子战,但其自身的空战能力并不弱。歼-15D战斗机在同一编队模式下作战,也就是说,歼-15机队完全可以出现在同一作战区域。它可以帮助舰队完成电子压制,也可以进行火力攻击。在J-15D武器装备上,可灵活安装各种导弹,总载重量可达4吨。现在J-15D可以携带3架Hawk-91反辐射导弹

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东南亚最大的国家也需要建造客机:中国的忻州700迎来了强大的竞争对手。

    原名:东南亚最大的国家也需要建造客机:中国的忻州700迎来了强大的对手

    鲜为人知的是,在1997年亚洲金融海啸之前,印尼民航业有一个影响深远的发展计划,从小型可航行飞机到可与波音737媲美的后备喷气式客机。其中,N-250涡轮螺旋桨支线客机制造了两个原型,但不幸的是没有及时完成。冀。

    然而,在小型飞机工业休眠了将近二十年之后,印度尼西亚航空航天公司的RAI集团终于发起了另一次攻击,企图在涡轮螺旋桨区域客机的广阔市场中占有一席之地。

    图中显示了从N-250开发的R80涡轮螺旋桨支线客机模型。

    简而言之,德国著名的地区飞机制造商福克公司破产了,而加拿大地区航空公司巨头庞巴迪则分别向空客和维珍公司清算了喷气式客机和涡轮螺旋桨区域客机的业务。事实上,从航空市场退出后,原来的“英雄群”成本很低。涡轮螺旋桨客机市场已经变得相当友好,这已成为玩家扩大市场的最佳机会:法国ATR-42涡轮螺旋桨区域客机,正在中国各地巡航,中国航空公司MA700(忻州700)区域客机这些产品。

    图为ATR—42涡轮螺旋桨飞机客机抵达云南。

    毫无疑问,随着西部的深入发展和工业的发展,以及许多发展中国家的“繁荣”,复杂地形地区的航空业务将大幅“扩展”。对于中国来说,大城市之间的巨大客流使得干线客运航班经常采用支线航班,但是西部旅游线路和城市之间的超短距离航班数量不断增加,低成本的航空企业也急需无限竞技之完美停车_高鹰生殖中心运营性能较低的飞机。费用比喷气式区域客运航班高。

    对发展中国家的航空公司来说,更低的票价总是永恒的需求,而涡轮螺旋桨飞机的低燃油消耗和维护成本正是他们想要的。

    图为苏制安-24高龄区域客运/轻型运输机。

    其次,冷战的结束也导致了苏联航空业的崩溃,廉价地区航空公司的来源之一。乌克兰安东诺夫公司曾经拥有几架流行的、低成本的、极对极双涡轮螺旋桨轻型运输机区域客机,但直到现在,安东诺夫还没有“减速”,很难为世界各地的安东诺夫飞机客户提供维修工作。随着这些飞机的使用寿命届满,这意味着进入区域客机市场的轻型运输市场将是有利可图的。

    魔兽世界草裙舞娃娃_高鹰生殖中心;图为印尼航空航天公司N-250区域客机的原型。

&nbsjiuqupiao_高鹰生殖中心p;   因此,在市场重新获得“升温”机会的同时,拥有印尼航空航天公司的RAI集团不愿孤单,也不愿重返舞台,N-250涡轮螺旋桨区域飞机改名为R80,这当然是结果。

 &n东北话版麦迪时刻_高鹰生殖中心bsp;网王之晔玥生萧_高鹰生殖中心  根据目前的数据,先前的N-250涡轮螺旋桨区域客机可被视为由西班牙CASA授权并由印度尼西亚航空航天公司制造的CN-235可导航飞机的扩展版本,而R80基本上继承了一般性能并具体说明阳离子的N-250,但它的外观更现代,有更多的小翼和临界刀片。时尚的科技成果

    图为RAI发布的基于R80涡轮螺旋桨客机的海上巡逻机。

    值得一提的是,除了印尼航空公司明确下达数百个订单外,R80区域航空公司已经将军用市场定位为轻型运输机:除了简单的民用客运模型和VIP模型外,RAI集团还宣布了一项海上巡逻。基于R80涡轮螺旋桨飞机区域航线的ROL飞机方案。如果印尼空军在军事领域的订单确实能够支持该飞机,那么与该领域的其他涡轮螺旋桨给料客机制造商相比,这个新兴的东南亚大国无疑获得了第一次机会,并且可以预期:与几十年来一直火爆的主线客机市场,以及港航的竞争。就像刚刚进入红海竞争阶段的喷气支线客机市场一样,涡轮螺旋桨支线客机泡椒网空间刷刷_高鹰生殖中心市场“再次突破”的日子不会太遥远。(锐刀片/ TO)返回搜狐查看更多负责任的编辑:

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